Установка обманок

После удаления катализатора нужно провести особые работы в выхлопной системе, чтобы электроника думала что катализатор на месте и он исправен. Для этого необходимо произвести коррекцию сигналов второго датчика кислорода (лямбда-зонда).

Стоит только удалить катализатор между первым и вторым лямбда-зондами, как посылаемые ими сигналы становятся идентичными, что вынуждает электронный блок управления подавать в цилиндры двигателя обогащенную смесь.

Если вырезать катализатор между первым и вторым датчиками кислорода, то поступаемые в электронику сигналы одинаковые. Вследствие этого в камеру сгорания цилиндров впрыскивается обогащенная смесь.

В итоге расход топлива повышается, а на водительской панели загораются лампочки сигнализирующие о неисправности силового агрегата.

Сегодня для профессиональных мастеров, таких как специалисты нашего автосервиса в Томске, быстро и качественно решают проблему с удаленным катализатором. Для этого устанавливается эмулятор (обманка) на второй лямбда-зонд. На выбор можно установить любую из следующих разновидностей обманок:

• Механические– дешёвый, но не самый эффективный вид обманки. Представляет из себя токарные болванки с отверстием.
• Электрические– электронная схема из конденсаторов и резисторов. Надёжный и небольшой вариант, по сравнению с первым. Цена немного больше.
• Электронные– представлены в виде электронных модулей, поддерживающих возможность прошивки. Эта разновидность эмуляторов эффективна, но восприимчива к избыточному уровню влажности, а установка устройства предполагает использование большого количества проводки.

Целесообразность каждого вида эмулятора зависит исключительно от пожеланий и бюджета хозяина автомобиля. Нашим же мастерам не составит труда установить любой из них на любую марку автомобиля.